Hebei Huayang Steel Pipe Co., Ltd er en av de ledende produsentene og leverandørene av lsaw api 2b karbonstålrør for portterminal strukturell støtte dn350 i Kina. Vennligst kjøp billig lsaw api 2b karbonstålrør for portterminal strukturell støtte dn350 fra vår fabrikk. Alle tilpassede produkter er med høy kvalitet og lav pris.
DN350 har en tydelig posisjonering, og fungerer som en bærebjelkediameter i portkonstruksjoner.
DN350-diameteren er veldig stabil i portkonstruksjonsrørsystemer, typisk tilsvarer en ytre diameter på rundt 355,6 mm, med en veggtykkelse vanligvis mellom 6-14 mm i faktiske prosjekter. Når den brukes til strukturell støtte, balanserer denne størrelsen bæreevne- og pelingseffektivitet, og gir mer fleksibilitet enn DN400 og mer margin enn DN300. API 2B-standarden er spesielt utviklet for rør som brukes i marine- og havnekonstruksjoner, med klare krav til rivemotstand og sveisepålitelighet. Huayangs LSAW-sveiselinje med rett søm er svært moden i strukturelle rør med stor{10}}diameter, og gir utmerket kontroll over rundhet, konsentrisitet og retthet, forenkler måling på stedet og produserer ren og skarp sveiseformasjon.
Stålplater er bøyd til en sirkel, med tilstrekkelig neddykket buepenetrasjon.
LSAW bruker JCOE progressiv kaldpressing, hvor en stålplate bøyes og utvides til en sirkel flere ganger, noe som resulterer i en jevn bueovergang. Den unngår å stole på rå kraft for å danne formen, og understreker presisjon og stabilitet. Etter at skjøten er lukket, utføres dobbelt-dykket buesveising, noe som resulterer i en dyp sveisepenetrasjon, høy mekanisk styrke og en rett, full og tett sveis. Huayang utfører ultralydtesting (UT) og røntgenprøvetaking på hver sveisestolpe- for å bekrefte fraværet av interne sprekker, ufullstendig penetrasjon og slagginneslutninger. For fundamenteringsplasser for portpeler er slike sveiser mest utsatt for avbrudd og ufullstendige sveiser, og den dype penetrasjonen av neddykket buesveising løser direkte disse problemene på produksjonslinjen.
Port Pile Foundation Cross Bracing, den "usynlige ryggraden" i fortøyningskonstruksjoner
DN350-konstruksjonsrør brukes ofte i: støttepeler for kaifortøyningsstrukturer, søyler for babordbukker, tverravstivninger for vindmøllefundamenter, containerlaste- og lossearmtrykk-lagerrammer og trykkbestandige støtteseksjoner for babordsaksel-. På grunn av langsiktig-kystbeliggenhet krever noen prosjekter saltsprøytebeskyttelse for stålrørkroppen. Huayang kan gi 3PE/FBE anti-korrosjonsbelegg eller innvendig epoksybelegg som en primer etter behov for å forhindre "forrusting og svekkelse" i endene og nær sveisen. I havneterminalstrukturer har disse rørtypene en spesifikk rolle: de gir tydelig spenningsfordeling, lang levetid og øker ikke strukturell vekt for mye{10}en "god nok" størrelse.
Etter å ha opplevd forsendelser fra store havner, har vi tillit til kvaliteten på våre strukturelle rør.
For eksempel, i Luanda Port Expansion Project vi deltok i, brukte midt-seksjons- og-tverravstivningspelene en fleksibel kombinasjon av middels og stor diameter rettsømsstålrør, mens de lastbærende-nodene brukte prefabrikkerte rørseksjoner sveiset ved neddykket buesveising. Huayangs produksjonslinjer er lokalisert i Cangzhou, Hebei, Kina. Prosjektets stålrør kommer med batch-merking, fabrikkrapporter, mekaniske tester og ikke-destruktive testlister, støtteende endeavfasing, fast-lengdeskjæring, flensfor-sveising og stålrørspelebehandling. Når rørene kommer til stedet, trenger de ikke å-forklares på nytt. strukturen stoler ganske enkelt på dem.
Populære tags: lsaw api 2b karbonstålrør for portterminal strukturell støtte dn350, Kina lsaw api 2b karbonstålrør for port terminal strukturell støtte dn350 produsenter, leverandører, fabrikk
